Kátia Azevedo
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A obra do Complexo Viário da avenida Tancredo Neves, também conhecida como Mergulhão da Tancredo, não deverá ser mais entregue no final deste mês, como estava previsto pela Empresa Municipal de Obras e Urbanização (Emurb).
De acordo com o diretor de obras da Emurb, Sérgio Gentil, o trabalho está em fase final, mas precisa de ajustes que dependem da intervenção de outros órgãos. "Estaremos nos reunindo até esta sexta-feira com a empreiteira que ganhou a licitação, a Construtora Celi, para discutir e definirmos uma nova data. A expectativa agora é que a obra seja entregue no início de janeiro", informou.
Ainda conforme Sérgio Gentil, a obra está andando e já tem 70% dos trabalhos concluídos. O Mergulhão fará a ligação entre as áreas centrais de Aracaju com a região de praias da capital. Além da obra, o projeto inclui a urbanização do trecho final da avenida Iolanda Pinto Barbosa e a duplicação da avenida Paulo VI.
Sérgio Gentil destacou que outros fatores externos como as chuvas do mês de novembro acabaram contribuindo para que ocorressem contratempos, inviabilizando o andamento dos trabalhos. Ele também esclareceu que a obra depende da instalação de serviços para que seja concluída, a exemplo da implantação de rede de esgoto e energia elétrica. Salientou ainda que o que depende da Emurb está sendo providenciado e que 200 operários estão dando continuidade aos trabalhos.
Ele destacou que além destas questões, o órgão enfrentou algumas pendências antes de iniciar a obra no mês de janeiro, ressaltando que o prazo de execução se estendeu em decorrência de ajustes que foram feitos no projeto original, de autoria da administração municipal anterior.
Sérgio Gentil explica que em meados da execução da obra, foram identificados problemas no projeto executivo e arquitetônico, além de algumas interferências que dificultaram o andamento da obra e que com as mudanças, foi feita uma nova licitação para seleção da empresa que assumiria a execução do projeto de engenharia.
Orçada em R$ 34,5 milhões, a obra inclui, além da estruturação do viaduto, cuja extensão mede aproximadamente 90 metros, a construção de uma ciclovia com 4.300 metros, um canal em concreto armado, a ampliação da rede de drenagem tubular, pavimentação asfáltica, e iluminação e a duplicação da avenida Paulo VI.
A obra é realizada através de um contrato único, incluindo ações de terraplanagem, pavimentação, concreto armado, entre outros trabalhos. O mergulhão liga os bairros Jardins e Inácio Barbosa e se soma a outra obra estruturante, a de duplicação do viaduto localizado em frente ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran).
