O Governo do Estado investe no corredor que vai ligar as avenidas Augusto Franco (antiga Rio de Janeiro) a Gasoduto (Orlando Dantas) e transforma a Tancredo Campos, que se torna via de escoamento. Além dessas intervenções em andamento, já foram concluídas as primeiras etapas da duplicação do viaduto Manoel Celestino Chagas (Detran) e do anel viário do entorno do Aeroporto Santa Maria, e ainda a duplicação da avenida General Calazans na Orlinha do Bairro Industrial.
O novo corredor entre as avenidas Augusto Franco e Gasoduto vai proporcionar diminuição do fluxo de veículos na Tancredo Neves e Heráclito Rollemberg e ainda que veículos deixem de percorrer as áreas dos conjuntos JK e Sol Nascente para se dirigir até a Tancredo, evitando engarrafamentos. A obra é parte final do projeto de construção do viaduto do Detran e terá um investimento total de R$ R$ 40.184.425,70, fruto da parceria entre os governos estadual e federal, por meio do programa Pró-Transporte, somado a aproximadamente R$ 24 milhões destinados para desapropriações da área. A previsão é que a obra seja concluída em 20 meses.
De acordo com explicações do secretário de Estado da Infraestrutura, Valmor Barbosa, para ter acesso a nova via as pessoas que trafegam pela avenida Augusto Franco sentido Orlando Dantas e zona de expansão irão passar por debaixo do viaduto do Detran e seguir direto até a Gasoduto. "Hoje é um gargalo você ter que entrar no JK e Sol Nascente e circular as edificações para sair na Tancredo Neves. Vamos construir nova alça de modo que os veículos passem do complexo viário direto para Tancredo.", esclareceu Valmor.
O viaduto terá três novos acessos a partir da finalização da obra, segundo explica o diretor presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura Rodoviária (DER), Antônio Vasconcelos: o primeiro liga o complexo JK, Sol Nascente e Santa Lúcia ao novo corredor, o segundo liga a Tancredo Neves até o recente trecho e, por fim, haverá uma alça que destinará os veículos que saírem do Orlando Dantas até a Tancredo Neves, sem ter que passar pelo viaduto.
O complexo viário Manoel Celestino Chagas, inaugurado em 2013, atualmente é composto pela duplicação do antigo viaduto do Detran com a construção de nova pista no sentido DIA – Terminal Rodoviário, recuperação do pavimento do antigo viaduto, construção de alças de acesso aos conjuntos JK e Sol Nascente e acesso à avenida Augusto Franco (sentido Oeste/Leste – Terminal Rodoviário/DIA), pela avenida Tancredo Neves. Ao todo, foram gastos mais de R$ 31 milhões.
Na Tancredo Campos, as obras seguem em ritmo avançado. O canal já foi coberto e a avenida, além de alargada, ganhou nova camada asfáltica. Para a moradora do bairro Industrial Lindinalva Silva, apesar de a intervenção ainda não ter terminado, os avanços na área já são visíveis. "Essa obra está facilitando a nossa vida. Além de estar melhor para caminhar, cobriram a canal, que quando ficava exposta fedia muito e atraía bastante mosquito. Para mim, agora o bairro ficou maravilhoso e foi ótimo para a população. As casas aqui não tinham valor e depois do início da intervenção, já foram até oferecer dinheiro para comprar a nossa", declarou.
Além das obras de pavimentação, o Governo do Estado promove ações nas áreas de esgotamento sanitário, drenagem, e construção de calçadas e ciclovias, transformando, assim, a Tancredo Campos em um corredor viário. Dono de uma oficina localizada na avenida, Alex Maynard diz que, com o fim das obras não só a população do estado vai ver o bairro Industrial de uma forma diferente, como os turistas serão estimulados a conhecer a região.
"Com a Euclides Figueiredo e Tancredo Campos alargadas, cobertura do canal da área, Orlinha do Bairro Industrial com pista dupla e fazendo esse binário até a ponte do Marcos Freire, isso se chama mobilidade urbana. Com isso nós proporcionamos corredores de transporte coletivo com mais fluidez, qualidade e segurança", pontuou Valmor Barbosa.
A partir de um investimento de R$ 3 milhões, oriundos do programa Sergipe Infraestrutura, via Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), foi feita a duplicação da avenida General Calazans. A obra faz parte do trabalho de urbanização da Orla do Bairro Industrial.
Zona Sul – Na Zona Sul os benefícios em mobilidade urbana podem ser vistos no anel viário do entorno do Aeroporto Santa Maria. A inauguração da primeira etapa aconteceu em setembro, e o novo complexo interliga a região com a zona de expansão, desafogando o trânsito das avenidas Euclides Figueiredo, Heráclito Rollemberg e Tancredo Neves, e facilitando o deslocamento dos moradores dos bairros Aruana e Santa Maria, conjuntos Augusto Franco e Santa Tereza e do residencial Vila Verde.
O investimento total do Governo do Estado na 1ª etapa do sistema viário foi de R$ 24.387.664,22. A pista, antes pequena, deu lugar a um contorno viário com várias faixas, e ainda calçadas e ciclovia bem iluminadas, onde os moradores e visitantes podem caminhar, andar de bicicleta e praticar esportes.
