Estaca zero

Ano passado, ao fim da gestão Edvaldo Nogueira, a novela do transporte coletivo de passageiros parecia ter chegado a um final feliz.

Após idas e vindas, o então prefeito finalmente cumpriu uma promessa muito antiga e lançou a licitação indispensável à prestação do serviço, sob grande empenho e um custo imenso. Com a sucessão municipal, no entanto, todo o processo voltou à estaca zero.

Ontem, a prefeita Emília Corrêa se reuniu com representantes dos entes que integram o Consórcio do Transporte Metropolitano (CTM) em mais uma assembleia geral. Na ocasião, ficou definida a formalização de contrato com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), órgão vinculado a Universidade de São Paulo (USP), para a realização de estudo que subsidie o modelo de licitação do transporte coletivo.

Segundo a prefeita, a população de Aracaju e região metropolitana precisará passar por tudo de novo, em função do compromisso com a transparência. O argumento é questionável. Certo é que uma licitação como esta aqui em questão é bastante complexa, a construção de consenso entre todos os municípios diretamente interessados não é fácil, a conclusão do processo não se dará da noite pro dia.

A decisão de Emília implica em ônus para Aracaju. Na prática, a prefeita jogou todo o trabalho já realizado a fim de oferecer um transporte digno para a população na lata do lixo. Além de tempo e esforço, muito dinheiro também foi jogado fora.